All Balls Racing,USA je společnost, která rozumí dodavatelské i odběratelské stránce trhu. Její produkty jsou vyráběny a dodávány společností Power Sport Industries, lidmi kteří opravdu rozumějí ložiskům. Stefan Laessig, zakladatel a společník All Balls Racing je motocyklový nadšenec, divák a amatérský závodník s 20-letými zkušenostmi. Dobře rozumí potřebám závodníků. Jeho opakované zklamání z nedostatku kvalitních náhradních dílů za rozumnou cenu a v dobré kvalitě vedla k vytvoření All Balls Racing. Manažerský team All Balls Racing má 52-leté zkušenosti v obchodování s ložisky a elektrickými agregáty. Cílem společnosti je vyrábět velmi kvalitní produkty, dostupné za rozumnou cenu. Společnost vyrábí a dodává především ložiskové sady včetně těsnění pro motocykly a ATV a také speciální startéry a kabelové sady. Přáním All Balls Racing je být vnímán jako specializovaný dodavatel vysoce kvalitních značkových náhradních dílů, který buduje dlouhodobé vzájemně profitující vztahy mezi dodavateli a zákazníky, kteří spolupracují na profesionální a etické bázi.

Sortiment:

Sady ložisek a těsnění do kol

Sady obsahují všechna ložiska a těsnění potřebná při repasi nábojů kol. V nabídce je rozsáhlá řada aplikací pro cestovní a off road motocykly a ATV. Ložiska pro kola byla vyvinuta specielně s ohledem na jejich odolnost proti vodě a nečistotám ve spolupráci s partnerskou firmou KML Bearing s ohledem na jejich použití v náročných pracovních podmínkách. All Balls ložiska jsou rychloběžná ložiska v prvotřídní kvalitě s nízkým odporem s těsněním s dvojitým pryžovým břitem, který zabraňuje vniknutí vody a nečistot a zadržuje uvnitř ložiska kvalitní vazelínu.

Rozpěrky kol

Voda a nečistoty se chovají jako brusná směs mezi těsněním a přidružené ploše rozpěrky. Pokud jsou rýhy dost velké, ztrácí těsnění těsnící funkci a voda s nečistotami se dostanou k ložisku.

Standardní OE rozpěrky se běžně opotřebení za jeden rok ježdění v těžkých podmínkách. Měly by se vyměnit pokaždé, když se dělá servis ložisek.

Rozpěrky All Balls jsou však navrženy tak, aby sloužily roky i v těch nejtěžších podmínkách. vyrábí se ve dvou variantách: hliníkové rozpěrky AB mají vnější obal vyrobený z tvrzené oceli, která je nalisována na hliníkové tělo a poskytuje tak povrch odolný proti opotřebení. AB ocelové rozpěrky jsou vyrobeny z 52100 tvrzené ložiskové oceli, která Vám bude sloužit roky.

Sady ložisek a těsnění do řízení

V sadách jsou použita kvalitní kuželíková ložiska, jejichž konstrukce omezuje vůli v řízení na minimum. Všechny sady obsahují horní a dolní kuželíkové ložisko a většina sad je včetně horního a dolního těsnění. 







Sady ložisek a gufer pro klikové hřídele

V těchto sadách jsou použita ložiska japonských značek Koyo a Nachi. Gufera jsou z materiálu carbon/fluorocarbon a těsnící břit je opatřen speciální pružinou z nerezavějící oceli. To snižuje opotřebení čepu při „suchém“ rozběhu hřídele. Sady se dodávají převážně pro dvoutaktní off road motocykly a ATV.

Sady ložisek uložení zadní kyvné vidlice

Sady obsahují všechna ložiska,čepy, pouzdra, těsnění potřebná pro opravu uložení kyvné vidlice dle tovární specifikace. Čepy a hřídele jsou vyráběny z ložiskové oceli 52100, pro vysoká zatížení a dlouhou životnost. Předností sad jsou podložky potažené speciálním „Teflon D“ materiálem v místě styku s axiálním jehlovým ložiskem. Toto zabraňuje průniku vody a abrazivních nečistot do ložiska a zvyšuje tak jeho životnost.

Sady ložisek a těsnění pro „přepákování“ odpružení

Sady obsahují ložiska včetně spodního ložiska tlumiče pérování, čepy, pouzdra a těsnění pro kompletní opravu přepákování v továrních specifikacích. Tyto sady jsou nejkompletnějšími vyráběnými sadami. Dodávají se pro většinu off-road motocyklů.

Gufera a stírací kroužky přední vidlice

Sady speciálních gufer a prachovek pro přední vidlice off road motocyklů Sady obsahují patentovaná gufera se symetrickým trojbřitým tvarem , který rovnoměrně rozděluje tlak a tím snižuje provozní teplotu. Při srovnávacím testu životnost gufer překonala originální těsnění 3-5x. Tření je menší o 1/3-1/2 oproti originálním guferům, což zajišťuje „hladší“ kluznost vidlic. Všechny sady obsahují také prachovky. Jedině All Balls má kompletní řadu gufer a prachovek.

Sada ložisek a těsnění tlumiče pérování

Sady se vyrábějí zvlášť pro horní a dolní oko tlumiče. Obsahují horní nebo dolní ložisko a všechna příslušná těsnění, podložky popř. čepy přesně podle tovární specifikace. Sady se vyrábějí pro většinu typů off road motocyklů.

Sady ložisek a těsnění zadního kyvného ramena pro ATV (A-ARM kit)

Sady jsou předepsané jako náhrada za originální díly při repasi uložení kyvných ramen čtyřkolek. Čepy a pouzdra, které jsou součástí sad jsou vyráběny z tepelně upravené ložiskové oceli 52100, což zvyšuje jejich odolnost a prodlužuje životnost. Součástí sady jsou také příslušná těsnění.

Sady ložisek a těsnění pro diferenciály ATV

Každá sada obsahuje všechna ložiska a těsnění potřebná pro repasi ATV diferenciálu. Přiloženo je také uživatelské schema pro správné umístění ložisek do diferenciálu. Dodávají se pro přední i zadní diferenciály ATV.

Řetězové kladky

Všechny vyráběné kladky jsou určené pro vysoká zatížení (HI-Performance), jsou vyráběné z barevného polyuretanu s vysokou tvrdostí: to zajišťuje jejich dlouhou životnost. Další předností kladek jsou přesná ložiska a dodatečné venkovní těsnění proti vodě a nečistotám zabraňující předčasnému zničení ložiska. Jsou kladkami s nejdelší trvanlivostí mezi vyráběnými kladkami. Dodávají se ve velikostech průměrů 34, 38 a 43 mm.

Těsnění brzdového bubnu

Sady kloubů pro řídící tyče čtyřkolek

Sady obsahují vnitřní a vnější klouby vyráběné pro snadnou opravu opotřebovaných tyčí. Vyrábějí se pro většinu japonských značek ATV.

SADY ŘÍDÍCÍCH TYČÍ PRO ATV